柴油发电机组机房的噪音主要来源于发动机机械振动、排气气流、冷却风扇、进气气流及结构传声等，单一措施难以彻底降噪，需结合隔声、吸声、消声、减振四大核心技术，形成 “源头控制 + 路径阻断 + 末端治理” 的综合方案。以下是具体实施步骤：

一、前期准备：明确降噪目标与噪音特性

确定噪音标准
根据机房周边环境（如居民区、工业区、医院等），参考《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）或地方标准，明确目标降噪值（如居民区昼间≤55dB、夜间≤45dB；工业区昼间≤65dB、夜间≤55dB）。

分析噪音源
用声级计测量机组运行时的噪音频谱（高频 / 低频为主）：

高频噪音：排气、风扇、进气（主要通过空气传播）；

低频噪音：发动机机械振动、地基传声（主要通过结构传播）。

二、核心降噪措施 （一）机房围护结构：阻断空气传声

墙体隔声设计

基础墙体采用厚重材料（240mm 实心砖 / 300mm 混凝土），天然隔声量可达 40-50dB；

内部加装复合隔声层：龙骨 + 50mm 厚离心玻璃棉（容重 48kg/m³）+1.2mm 厚镀锌钢板（阻尼层处理），额外提升 20-30dB 隔声量。

门窗隔声处理

门：采用钢制隔声门（厚度≥50mm，内填吸声棉），门框与墙体间隙用防火密封胶填充，搭配双道橡胶密封条（隔声量≥35dB）；

窗：若需采光，采用三层中空隔声窗（玻璃厚度 5+12A+5+12A+5mm），窗框与墙体密封，隔声量≥40dB（优先避免开窗，用机械通风替代）。

缝隙密封

电缆、管道穿墙处用防火隔声密封套（如膨胀防火密封胶 + 金属套管）封堵，避免 “声桥” 漏声。

（二）进排风系统：消声与散热平衡

柴油发电机散热需大量空气流通，进排风口是噪音泄漏的关键路径，需设计消声通风系统：

进风口消声

在机房侧面或底部设进风通道，内置阻性消声器（长度≥1.5m，填充玻璃棉，穿孔板护面），消声量≥25dB（高频为主）；

进风口外侧加装消声百叶（倾斜角度 45°，叶片内贴吸声棉），进一步降低漏声。

排风口消声

与发电机组散热器对应位置设排风通道，串联阻抗复合消声器（兼顾高低频消声），消声量≥30dB；

排风风速控制在 8-12m/s（避免湍流噪音），通过计算散热器散热面积确定风口尺寸（如 1000kW 机组排风量约 15000m³/h）。

（三）排气系统：针对性处理高频噪音

排气噪音是机组最主要的高频噪音源（可达 110-130dB），需重点处理：

安装高效排气消声器

选用多级抗性 + 阻性复合消声器（适配柴油发电机排气量、压力），消声量≥35dB（如 Φ150mm 排气管配长 1.2m 的消声器）；

材质选用耐高温不锈钢（耐受 500℃以上排气温度），避免锈蚀影响消声效果。

排气管减振与隔声

排气管与发动机之间用金属波纹管（柔性接头）连接，减少振动传递；

排气管外包裹耐高温隔声层（内层 50mm 厚硅酸铝棉 + 外层铝箔反射层），降低辐射噪音。

（四）振动控制：阻断结构传声

振动通过地基、管道传递会产生低频结构噪音（难以通过空气隔声解决），需从源头减振：

机组基础减振

发电机组与混凝土基础之间安装弹簧减振器（根据机组重量选型，如 1000kW 机组配 8-12 个承载力 50kN 的减振器），减振效率≥90%；

基础周边设 50mm 宽减振缝，填充沥青麻丝，避免振动向机房地面扩散。

管道减振

冷却水管、油管等与机组连接时，用橡胶柔性接头（如 KXT 型）隔离振动；

管道支架采用弹性吊架（如弹簧吊架），避免管道振动传递到墙体。

（五）机房内部吸声：降低混响噪音

机房内硬墙面会反射噪音形成混响（声压级可升高 5-10dB），需做吸声处理：

天花板：吊装穿孔吸声板（厚度 15mm，孔径 3mm，孔距 10mm）+ 50mm 厚玻璃棉（容重 32kg/m³），吸声系数≥0.8（250-2000Hz）；

墙面：贴布艺吸声软包（内填离心棉，表面阻燃织物），，覆盖面积≥墙面的 60%；

地面：铺设 5mm 厚橡胶隔声垫（邵氏硬度 60±5），减少振动反射。

三、辅助措施：优化运行与维护

机组选型：优先选低噪音机型（如加装原厂隔声罩的机组，运行噪音可降低 10-15dB）。

定期维护：保持发动机气门间隙、轴承润滑正常，避免因部件磨损导致噪音升高。

监测调整：用频谱分析仪检测机房外噪音，若某频段超标（如低频 50-100Hz），针对性增加抗性消声器或减振器。

四、效果验证